「春日建设正当时」公司各地项目防疫生产齐并进！南京地铁S8线南

　　原标题：「春日建设正当时」公司各地项目防疫生产齐并进！南京地铁S8线南延工程再迎新节点

　　三月以来，面对全国多点爆发的疫情形势，公司各区域市场，在严格落实疫情防控要求的同时，克服疫情影响、众志成城全力推进生产建设，真正做到疫情防控和建设生产“两手抓、两手硬”。

　　南京建宁西路过江通道A2标：目前江南段正在有序进行MJS工法桩施工和大堤加固施工，江北段“建宁号”盾构机正在稳步推进，累计已推进231环。

　　杭州富阳秦望通道工程：车站标准段围护结构施工完成，目前正在进行基坑开挖及结构施工；秦望广场地下综合体围护结构施工完成，正在进行桩基施工；西堤路下穿围护结构施工完成，土方开挖完成，正在进行结构施工；左线盾构隧道盾构机组件正在陆续进场拼装；江北工作井土方开挖完成，正在进行结构施工。

　　妈湾跨海通道工程1标：始发段结构已全部施工完成，盾构段已完成115环拼装。

　　佛山季华路西延线工程：完成全部地下连续墙施工，当前开挖至第三层，深度约10米。

　　珠海十字门隧道工程：项目团队正全力推进“琴澳号”盾构机后续拆解运输工作。

　　G228宁海西店至桃源段公路工程PPP项目：正在进行东岙大桥梁板预制架设施工。

　　温州市域铁路S2线日完成爆破开挖，目前正在进行隧道内部结构施工；江中盾构段已完成贯通，正在进行盾构区间同步施工。

　　郑州市轨道交通8号线工区郑州东站地墙、圃田西站附属、05工区小南岗站附属围护施工稳步推进。郑州东站、绿博园站附属处于开挖前准备及基坑开挖阶段，4台盾构日均推进35环，全力进行“圃田站-圃田西站”及“圃田站-小南岗站”区间掘进。

　　大桥站位于江北新区大桥北路与江山路交叉口处，1号出入口过街通道横穿大桥北路快速路、大桥北路辅路及众多重要市政管线，交通任务繁忙，周边环境复杂，不具备明挖条件，

　　6.9米×4.9米超大断面土压平衡矩形顶管机从逗号广场东侧工作井分别向两侧推进。

　　矩形顶管施工有40.5米段位于南京长江大桥引桥护坡段内，距离大桥工字堡最小距离仅10米，紧邻南京长江大桥北引桥双曲拱结构，保护要求极高。顶管通道位于富水淤泥质粉质粘土、粉质粘土土层中，最小覆土只有3.2米，

　　通过前部土仓压力、出土量控制，维持开挖面土体的稳定，不断优化施工参数，控制周边环境变形。●

　　始发前预判恶劣地质及水位条件，每日结合监测数据分析总结，及时调整后续施工参数及注浆等措施，确保顶管顺利推进。●

　　接收加固区宽度仅为2米，采取弃置顶管机壳配合应急降水的接收方案，降低渗漏风险，保证工字堡及大桥双曲拱结构安全。